La fornace inferiore dell'automobile stabile dimensiona 3700*2050*3800mm Max Loading 4,2 tonnellate

Fornace inferiore dell'automobile

La fornace inferiore dell'automobile è un tipo economizzatore d'energia standard nazionale la fornace funzionante, struttura economizzatrice d'energia eccellente del ciclo, facendo uso dell'isolamento composito della fibra, mattone economizzatore d'energia della microperla della ultra-luce della palla ad alta resistenza di vuoto, produzione esclusiva del mattone del cavo del cavo 20° di anti-goccia, la prevenzione della bocca della fornace il pezzo in lavorazione urta il mattone, automaticamente sigilla il carrello e la porta della fornace ed integra le rotaie. Non ha bisogno dell'installazione di base e può essere usata su una terra livellata. Pricipalmente usato per l'estinzione, la normalizzazione, la tempera, l'estinzione e la tempera, la ricottura, la ricottura di distensione della tensione ed il trattamento termico di alto cromo, le alte colate d'acciaio del manganese, le parti grige del ghisa, le parti meccaniche resistenti all'uso e varie duttili del rotolo, delle sfere d'acciaio delle parti del ferro, dei martelli del frantoio.

Generalmente, la copertura esterna del carrello è saldata dal piatto d'acciaio e dall'acciaio della sezione. Il materiale del rivestimento refrattario di forni di forno elettrico è fatto del mattone refrattario dell'isolamento termico del risparmio di energia ultra-leggero di 0.6g/cm e lo strato intermedio è disposto con la fibra di alluminio del silicato ha ritenuto l'isolamento, fra le coperture della fornace e lo strato intermedio di brasatura disilicio-alluminio foderato di fornace. Il materiale da otturazione è espanto all'isolamento di pietra della polvere e la bocca della fornace è fatta dei mattoni antiurto pesanti e dei mattoni di alluminio pesanti di anti-pressione sulla superficie del carrello. Il materiale refrattario del labirinto è usato fra il corpo del forno elettrico ed il carrello. Gli elementi riscaldanti del forno elettrico sono elementi riscaldanti a spirale, che sono disposti sui mattoni del cavo del lato della fornace e sulla muratura del carrello. Il materiale dell'elemento riscaldante è il 0Cr25AL5 comune internazionale e la temperatura di funzionamento massima delle componenti è 1200 °C.

Il carrello è fornito di piatto d'acciaio termoresistente del fondo del forno dell'Chrome-manganese-azoto o di piatto inferiore del forno a carburo del silicio 1200°C per il trasporto del pezzo in lavorazione. Per impedire la scala la generazione dopo il pezzo in lavorazione è riscaldato, l'elemento riscaldante è causato dalla lacuna del piatto del fondo del forno che cade intorno all'elemento riscaldante inferiore. Danno, è necessario da spazzare regolarmente solitamente una volta alla settimana la scala nell'ambito del fondo della fornace del carrello, il fondo della fornace è sollevato durante la purga ed il dander ossidato nel cavo di resistenza è pulito con l'aria compressa.

Il sollevamento e l'abbassamento della porta del carrello del carrello sono realizzati dalla ruota di rotolamento che rotola su e giù sulla ferrovia di guida, che assicura il sigillamento e la sigillatura fra la muratura della porta della fornace e la muratura del corpo della fornace quando la porta della fornace è chiusa ed assicurano l'apertura. Durante il processo, la muratura non sarà danneggiata da attrito. Il movimento della porta della fornace e del carrello è fornito dal motore attraverso il riduttore dell'ingranaggio a vite ed il comando a catena ed il freno elettromagnetico è fornito per adeguamento adeguato.

Per migliorare l'uniformità della temperatura della fornace, il forno elettrico adotta il riscaldamento a più zone e gli elementi riscaldanti sono sistemati sulla porta della fornace e la parete posteriore, il diagramma della disposizione dell'elemento riscaldante e lo schema elettrico ed il sistema di avvolgimento del cavo di resistenza è attaccato ai documenti tecnici e dovrebbe essere tenuto correttamente. Per la riparazione e la sostituzione future.

Parametri tecnici